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作家：萨沙

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中国铁路为什么要将普速列车一王人刷成绿色？萨沙问答第231集

原因如下：

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第一，亦然最抨击的一条，学苏联。苏联是社会目的的老年老，开国以后咱们许多东西都是学习苏联。

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早在开国前，中国的铁路建设就受到苏联极大的匡助。在三大战争的辽沈战争爆发之前，苏联曾派出大批铁路内行，匡助林彪树立东北铁路子。

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战争时间，林彪一共使用了600多趟军列，累计运输部队、装备和辎重快要2000车，全力保险了辽沈战争时间前方营救运输。在包围锦州的经由中，林彪诳骗铁路子，使用9天的时期将10万雄兵奥密送到锦州外围。开国以后，我国铁路基本照搬苏联步地，许多火车头、车厢都是径直从苏联购买大概诳骗苏联本事联想。

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比如赫赫知名的新中国第一代21型客车，从1953年运转分娩，其中枢本事还是来自苏联的1950型客车，多数为绿色。而苏联的列车都是绿色，咱们当然亦然绿色了。

第二，有一定伪装作用。二战中，列国的列车都是飞机的重心轰炸筹谋。许多列车由玄色、银色致使红色，迟缓改为了绿色、淡黄色、浅蓝色。字据商讨标明，绿色是最稳妥苏联火车的伪装色。

而苏联铁路经过的地区大部分是境界，存在大批的植被，底色为绿色。使用绿色的火车，照实相比容易同布景如胶似漆。

第三，22型客车一统天地。22型客车是中国第二代客车，亦然中国使用长达30多年的主力客车，号称中国列车霸主。22型客车在1956年研制，1959年运转分娩，直到1994年才停产，前后长达35年时期。

中国列车被22型客车一统天地，据统计至1992年底共分娩了约2万6000余辆。

而22型客车的特色即是，大部分都是车身绿色，上头有黄色的色带。这即是大名鼎鼎的绿皮车了。22型数目太多太广，酿成了中国列车都是绿色的固定形象。

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其实即便22型也有红色致使白色，仅仅不占主流结果。

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